Megapuerto de Chancay
: Impulsando el Comercio Internacional de Perú
Durante los años 2022 y 2023, Perú enfrentó una serie de sucesos sociales y políticos que frenaron su crecimiento económico y comercial. Sin embargo, una noticia positiva emerge para el país: el nuevo Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, ubicado en Lima. Este proyecto, liderado por la naviera china Cosco Shipping Ports Chancay Perú (CSPCP), promete convertir a Perú en una potencia comercial en el Pacífico sudamericano. A continuación, exploramos los aspectos más destacados de este megaproyecto.
Chancay fue seleccionada debido a su ubicación estratégica y sus características naturales. El mar de Chancay tiene un calado natural cercano a 20 metros, lo que facilita la navegación de buques de gran tamaño. Además, su proximidad a la Panamericana Norte y a la capital peruana, Lima, proporciona una accesibilidad logística inigualable.
El proyecto del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay fue concretado en 2019 y proyecta convertirse en un hub regional de comercio y nodo marítimo hacia Asia y Oceanía. Actualmente, tiene un avance de casi el 40% y se espera que empiece a operar en el último trimestre de 2024. La inversión total del proyecto asciende a USD 1,300 millones.
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Rompeolas: Se instalarán 25,685 acrópodos a lo largo del rompeolas para disipar la energía del mar y garantizar la navegabilidad. El rompeolas primario mide 2,678 metros, mientras que el secundario mide 230 metros.
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Área Operativa: La Zona Operativa Portuaria contará con un área de 141 hectáreas y el Complejo de Ingreso abarcará 32 hectáreas.
Perú ha emergido entre los países con mayor expansión económica en la región. Según Adex, se proyecta un crecimiento del 1.9% en las exportaciones peruanas para el 2024. Estas condiciones generan una creciente demanda e impulso en el ámbito logístico, por lo que es necesario enfocarse en algunos retos que permitan un mayor desarrollo del sector.
Retos logísticos
Escasez de Capacidad de Transporte: La disponibilidad limitada de camiones, trenes y aviones para el traslado de mercancías podría dificultar la distribución eficiente de productos en todo el país.
Infraestructura de Transporte Deficiente: Las deficiencias en las carreteras, puertos y aeropuertos pueden provocar retrasos y aumentar los costos logísticos. La mejora de la infraestructura de transporte sigue siendo un desafío crucial para Perú. El megapuerto de Chancay, cuyas obras tienen un avance mayor al 70%, será un punto marítimo clave para el comercio entre Sudamérica y Asia, principalmente China (puerto de Shanghái), porque se convertirá en un hub regional que redistribuirá la carga de Perú, Chile, Ecuador y Colombia.
El Megapuerto de Chancay es una iniciativa que promete transformar a Perú en un hub logístico y comercial en el Pacífico sudamericano. Con una inversión significativa y un enfoque en la sostenibilidad y el desarrollo regional, este proyecto no solo mejorará la economía y el empleo en Perú, sino que también posicionará al país como un actor clave en el comercio internacional. La construcción del puerto, desarrollada desde abril de 2011 con una inversión total que superará los USD 3,400 millones, es una oportunidad para superar los retos logísticos y potenciar el crecimiento económico del país.